三公大吃小玩法规则教程（www.eth0808.vip）:修车吧：车型超级比一比（一）：货车、轿车和敞篷车大比较 #买车 (186671)

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终于轮到自己买车的时候了！小时候被家人载的时候，你是搭那种车型的呢？6年级的可能比较多轿车，7年级大概是轿车和 SUV 休旅车各半，至于8年级生，很大的机率是 SUV 休旅车为主了。现在轿车大概是搭计程车的时候才比较有机会搭到。除了这些，还有轿车的延伸型 Wagon 旅行车，货车 / 厢型车和原本由商用车特化出来的 MPV 多功能休旅车和越野车。我们来说说每种车型的异同，让您选购车辆时第一时间先搞清楚车身形式，这样才知道要如何按照自己的需求来选择。

▲各种车型比一比，你喜欢哪种车型呢？

看我们最有趣的汽车专栏「修车吧」：了解修车各种大小事。

汽机车的蓬勃发展，其实跟战争的关系非常密切。福特T型车于1908年推出，同时法国雪铁龙也正在秘密研发用来取代 "两匹马" 的2CV(唸作”多接否”)，更别提Beetle金龟车曾是纳粹首领阿道夫‧希特勒在二次大战前对保时捷博士许愿的成果。

且不论战前还是战后，人们都需要一台耐用，容易维修，可以载人载货，并且有能力通过已经破损不堪甚至没有铺装的道路，来完成运输任务的车辆。由于需要很高的底盘钢性来承载货物，以及为了在状况并不好的非铺装道路上自由行动，大部份的货车把车体主要支撑结构做成一个整体性的底盘，引擎变速箱再安装在底盘上，最后才在上面把车壳放上去。还记得变形金刚里面的柯博文吗？他在卡车型态时的样貌就是这样。

这种车辆的车身形式被称为 "非承载式车身" ，好处是结构强壮，适合载重，缺点是比较重所以耗油，而且虽然可以透过后天车壳和安全气囊，防撞杆等结构补强，但车祸时对驾驶及乘客的保护仍然相对较差。后来的越野车，SUV和MPV都是从这种车身型式逐步发展出来的。

下次您在路上看到卡车，厢型车，面包车，他们就是路上跑的活化石，非承载式车身这种型式的车辆，还是会因为载货的需要而持续生产下去。
 

▲货车的底盘是非承载式一体式底盘，引擎变速箱放在底盘上之后，才把货斗，车体安装上去的。

▲小货车当然是解决人们移动需求的第一个需求的车型。因为可以载人也可以载货，比自己推车或是用牛车载强太多了。图中是雪铁龙/先进 C15来旺，是国内第一批自给率达到70%的国产小汽车之一。
 

敞篷车其实是世界上最早的车身形式了，虽然大家都认为是1885年由卡尔·宾士(Karl Friedrich Benz)制造，搭配内燃机引擎的三轮汽车，才是世界上第一台汽车。但是早在1672年，耶稣会的荷兰籍南怀仁修士(Ferdinand Verbiest)就用蒸气引擎帮康熙帝打造了一台汽车玩玩。后来又有英国工程师、法国工程师分别打造了蒸气引擎汽车等等各种不同的玩具，几乎这200年间的汽车，都是以敞篷车为主。